やっぱり!! ベイトリールがいい!!

1月21日に続き、1月22日も釣りに出掛けるハメになる。

前日の釣りにも消化不良だという事は否めず、特に断る理由も無いため出掛ける事にした。

今回も西の方角には進路は向けず、またしても北の方角に車を走らせる事に。

この時期は何処へ行っても寒いのだが、今回の東北方面は一段と寒く感じる。

今回はそれもそのハズ。























直ぐに雪が降ってくるという事態に遭遇。

しかしそんな事もあろうかと、防寒対策はバッチリ。


今回そのポンドというのが ・・・


















オレ的にはお馴染みとも言える " 那須白河フォレストスプリングス " になった。

( それにしても雪の降る量がドンドン増えてきている。 )

今回のタックルも先日と同じ ・・・












この仕様で行く。

( 先日の写真の使い回しになってしまった。 )


先日同様、本日も魚の食いは極めて渋い。

そこへ来て魚が人の気配を察すると、いつも以上に逃げていく個体が多い気もする。


「 こりゃまた。昨日のポンドといい、引き続き難しい状態だねぇ～。 」


このような状況でも、いろいろと作戦はあるとは思うが、オレの取った作戦と言うのが ・・・ 。


「 シャローにいる少しでも活性の高い魚を釣っていくしかない。 」 と判断。

( 等とナマイキな事を書いているが、実はこの方法しか思い浮かばなかった。 )

しかし、魚はなかなか口を使ってくれない状態。

そこへ来て、魚がかなりナーバスになっているように感じる。


そうなると水辺から ( 魚から ) 離れた位置からの岸沿いを平行にキャストによる、リアクションで魚を釣っていく方法を取る。

それで何とか ・・・
















































足も相当使い釣る事ができた。

( 今回もニジマスはあまり珍しくないので、写真は色モノのみ。 )


今回ようやく LTX の使用感を感じる事ができたのだが、ここでオレの今までのリールのドラグ締め具合の確認もできた。

今までのドラグの締め具合は、魚が走った時のみドラグが滑っていると思っていたのだが、実は合わせた時にもドラグが滑っていた事に今更ながら気づく。

そこで、合わせた時にも滑らないぐらいまでドラグを締めた所、バラシがほとんど無くなった ?


オレの場合、特にミノーに使っているフックは太軸を使っている。

実際はどうだかわからないが、今まではドラグが滑る分、フックのフトコロまで一発で刺さるという事が少ないのではないのか !? と、この時は思ってしまった。

しかしそれをやると、ドラグの操作という事をほとんどしなくても、今回ぐらいの魚は何とかなってしまう。

オレの場合、ドラグクリッカーモデルのリールを使う場合は、今一度タックルバランスを考える必要があるのかもしれない。

( このクラスの魚をドラグ操作ほとんどナシでの魚とのファイトは、楽しみ半減以下と言ってもイイ。 )

因みに今回のショックリーダーをフロロの5lb を使ったのだが、理由としては前日の他のポンドの魚の状態を踏まえて、ルアーが比較的浮きづらいように、そして今回は魚が比較的大きいポンドという理由での選択だったのだが、その考えにも問題があったのかもしれない。

まぁ。いずれにせよドラグクリッカーモデルの使用は始まったばかり。

まだまだタックルの調整等でも楽しめそうだ。